ما وراء الفلاش: الهندسة الحقيقية داخل نظارات التزلج الخضراء النيون

إذا دخلت إلى منتجع للتزلج اليوم، فسوف ترى بحرًا من أضواء النيون. باعتبارنا شركة مصنعة تنتج آلاف الوحدات من النظارات الرياضية الشتوية كل موسم، فقد شاهدنا اتجاه نظارات التزلج باللون الأخضر النيون وهو ينفجر خلال السنوات القليلة الماضية.

بالنسبة للراكب العادي، يعد اللون الأخضر النيون اختيارًا أنيقًا-ربما يعود إلى ثقافة التزلج في الثمانينيات أو مجرد وسيلة للظهور في صور Instagram. ولكن من أرضية المصنع، يعد بناء نظارات نيون تعمل فعليًا في بيئات جبال الألب القاسية أكثر تعقيدًا بكثير من مجرد خلط بعض الصبغة الساطعة في البلاستيك. إليك نظرة خلف الستار على ما يحدث فعليًا في تصنيع هذه النظارات عالية الوضوح-، ولماذا تكون المواصفات أكثر أهمية بكثير من عملية الطلاء.

لنبدأ بلون الإطار نفسه. يعد الحصول على هذا اللون الأخضر النيون-النابض بالحياة أمرًا سهلاً بالنسبة لزوج من النظارات الشمسية الرخيصة-لمحطة الوقود. لكن نظارات التزلج تتعرض لأشعة فوق البنفسجية شديدة -على ارتفاعات عالية. يعكس الثلج ما يصل إلى 80% من الأشعة فوق البنفسجية، مما يعني أن النظارات تحترق من الأعلى والأسفل.

إذا استخدمنا ملونات رخيصة، فسيتحول اللون الأخضر النيون المريض إلى اللون البني الأصفر الباهت- بعد موسم واحد على الجبل. لمنع حدوث ذلك، يتعين علينا خلط -مثبتات الأشعة فوق البنفسجية عالية الجودة مباشرة في راتينج TPU (البولي يوريثان الحراري) الخام قبل حقنه-. إنه يرفع تكاليف الإنتاج لدينا، ولكنها الطريقة الوحيدة التي يحافظ بها الإطار على مكانته بعد 100 يوم من الركوب.

عند الحديث عن الإطار، إذا وضعت نباتًا صلبًا-على أداة تهذيب الجليد بدرجة حرارة -20، فلن ترغب حقًا في أن يتحطم البلاستيك الموجود بالقرب من عينيك إلى شظايا حادة.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه علم المواد. نحن لا نستخدم ABS القياسي أو البولي كربونات للإطار الرئيسي. نحن نستخدم مادة TPU الممتازة. يتمتع TPU بهذه الخاصية المذهلة حيث يظل مرنًا للغاية حتى في درجات الحرارة تحت-الصفر. إنه يسمح للإطار بأن يتشكل على الشكل الفريد لوجه الراكب عند ربطه، وإذا تعرض لضربة، فإنه ينحني ويمتص التأثير بدلاً من الانكسار.

معضلة الضوء المسطح وإقران العدسة

نادرًا ما ترى إطارًا باللون الأخضر النيون مقترنًا بعدسة سوداء اللون-. عادةً ما تحدد العلامات التجارية هذه المنتجات بلمسة نهائية مرآة REVO باللون الأخضر فوق صبغة أساسية متخصصة (مثل اللون الوردي أو النحاس أو العنبر- العالي التباين).

إليكم واقع الصناعة فيما يتعلق بالعدسات: الركوب في "الضوء المسطح" (تلك الأيام الملبدة بالغيوم حيث يمتزج الثلج بالسماء ولا يمكنك رؤية النتوءات) هو أصعب مشكلة يمكن حلها في بصريات الثلج. الصبغة الأساسية هي ما يتلاعب في الواقع بطيف الضوء لتعزيز التباين. طلاء مرآة REVO باللون الأخضر اللامع من الخارج؟ هذا في الغالب لتقليل الوهج (ولنكن صادقين، جاذبية الرف).

نحن نتصل فيVLT (نقل الضوء المرئي)بناءً على المكان الذي سيتم استخدام النظارات فيه. يعد معدل VLT بنسبة 15-20% رائعًا لأيام الطيور الزرقاء المشمسة، ولكن بالنسبة للركوب متعدد الاستخدامات في جميع الجبال، فإننا عادةً ما ندفع العلامات التجارية نحو مستوى VLT بنسبة 25-35% حتى لا يضطر الدراجون إلى تبديل العدسات في اللحظة التي تبدأ فيها السحابة.

تدعي كل نظارات واقية في السوق أنها مضادة-للضباب. باعتباري من يصنعها، دعني أخبرك أن-مكافحة-الضباب هي نظام بيئي، وليست تعويذة سحرية.

أولاً، أنت بحاجة إلى عدسة مزدوجة-. إنه يعمل تمامًا مثل النوافذ- ذات الزجاج المزدوج في منزلك، مما يؤدي إلى إنشاء حاجز حراري بين الهواء الخارجي المتجمد والهواء الساخن المتعرق المنبعث من وجهك. ثانيا، نقوم بتطبيق معالجة كيميائية محبة للماء علىداخلعدسة. إنه يجبر الرطوبة على الانتشار بشكل مسطح بدلاً من تكوين قطرات ماء صغيرة (وهو ما هو الضباب في الواقع).

المشترين مهووسون بالعدسة، ولكن عندما يتم إرجاع النظارات الواقية، يكون السبب في 90% من الحالات هو أن الرغوة غير مريحة. نحن نستخدم نظام إسفنجي ثلاثي الطبقات-في خطوطنا المتميزة. الطبقة الأساسية كثيفة لتوفير البنية وامتصاص الصدمات. الطبقة الوسطى أكثر ليونة لتحديد محيط جسر الأنف (حيث يحدث عادة تسرب الهواء). الطبقة الأخيرة-الجزء الذي يلامس بشرتك-هي عبارة عن صوف دقيق ماص للرطوبة. إذا قمنا بتخفيض تكلفة شراء طبقة الصوف هذه، فإنها ستحتفظ بالعرق مثل الإسفنجة، وتتجمد على وجهك على كرسي التلفريك، وتفسد يومك.

من المؤكد أن النظارات الواقية ذات اللون الأخضر النيون تضفي أجواءً مفعمة بالحيوية، وهي تساعد أصدقائك حقًا في اكتشافك أثناء الركض أو الجري. لكن في المرة القادمة التي تتعامل فيها مع زوج من الأحذية، انظر إلى ما هو أبعد من اللون. قم بثني الإطار، وتحقق مما إذا كانت العدسة ذات لوح مزدوج-، واشعر بكثافة الرغوة. هذا هو المكان الذي تعيش فيه الهندسة الحقيقية.